一、2024年上半年工作总结

（一）2024年上半年特色亮点工作

1.重点项目有序推进。完成有效投资4.87亿元，同比增长26.1%。4个续建项目稳步投资。钱江源通用机场进场路工程，累计完成形象投资30303万元，投资总体形象进度35.23%。205国道开化齐溪大坝至石川段（开化水库淹没段）复建工程，累计完成投资66739万元，总体形象进度99.08%。库区生产道路工程，累计完成总投资8323万元（2024累计完成5508万元），占有效合同价的69%。美丽经济交通建设项目，累计完成形象投资3316万元，投资总体形象进度17.45%（按概算总投资建安费19000万元计算）。3个新建项目有序实施。杭淳开高速（衢州段），已通过用地预审和规划选址论证会，5月17日完成项目公司注册成立。205国道开化华埠至常山长风段改建工程（华埠段外移项目），已通过省级工可审查，为2024年全省第一个开展工可审查的国道项目。目前项目已完成社会风险评估备案。开化县公路应急保障基地，累计完成形象投资410万元，总体形象进度35.04%。3个前期项目有序谋划。衢黄铁路，已与国家发展改革委、国铁集团等相关部门开展汇报对接，目前衢黄铁路方案仍在中长期铁路网规划初稿中。开化站第五股道，已对接浙铁集团，明确开化站第五股道报批建设采用技改模式。G3黄衢南高速增设何田互通，已完成招标代理选择工作，并向省交通运输厅规划处汇报工可情况。

2.重点工作加快改革。一是交通+数字经济“一号工程”。开化数字交通综合集成应用启动试运行工作并完成5次版本更新，6月17日已通过县大数据中心信息化项目终验。“浙路通”综合巡查试点应用和数字路政推广应用已通过县发改局信息化项目立项并发布项目招标公告。组织开展道路运输电子证照办理服务会。32个公交电子站牌、“开化实时公交”小程序、报站系统、客流数据统计系统相继投入使用。二是交通+营商环境“一号工程”。落实“双随机、一公开”，办理各类政务服务事项844件，无逾期、超期办理件，按时办结率、群众满意率均达100%，获感谢信7封。跨部门双随机任务4件，抽查企业34家，信用规则引用率100%。开展开化县物流降成本课题研究。三是交通+地瓜经济“一号工程”。快递进村工程有序推进，6个乡镇110余个行政村开展“邮快合作”，钱江源共富物流中心统一分拣进港邮件120万件（进村件70余万件），节约村民往返取件成本210余万元。客货邮融合发展突破关键。已开通客货邮融合发展路线5条，建成客货邮融合发展站点9个，新增村头镇大黄山、青山站点，公交日均送件量达20余件。“四好农村路”建设有力，县道桃下线获评浙江省“十大最美农村路”，获市级资金奖补200万元，里河线获评2023年省级绿化美化精品道路及特色精品道路。普通国省道成绩突出，2023年普通国省道公路路况质量情况全市第一、全省第二，获评2023年度“四沿”美丽富裕干线路建设成绩“突出集体”全省第一，获省级转移支付资金奖励250万。牵头制定开化县低空经济发展行动方案，2个月内向上对接7次，沟通联系省市部门10余个，企业37家，继浙江省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会后成为召开低空经济大会全省第一县。

3.管理服务多点开花。客运，开展“公交服务质量提升行动”，完成78条城乡公交、10条城市公交线路系统设置，实时公交微信小程序投入运营。货运，提升改造2条客货邮融合专线，新建4个村级农村物流服务点已选址完成，创新打造“驿路有你”行业党建品牌，中共开化县货运物流行业联合支部委员会获评2023年度浙江省交通运输行业党建示范点。驾培，完成950名驾校学员开班审核工作，入企服务30余次，新增备案30余家。路域环境，完成国道巡查304次、县道巡查304次，开展“两路两侧”专项整治，累计清除公路两侧堆积物、非公路标志标牌500余处，开具轻微告知承诺书90份。超限治理，开展“基层站所开放日”等活动，综合运用约谈提醒、行政指导等梯次性监管措施，入企普法宣传20余次，发放各类宣传册2000余份。此外，争取灾毁补助并获补助第一档。

（二）存在问题

1.项目保障方面。一是要素制约日益趋紧，财政保障相对不足，建设资金筹措压力大，项目用地新旧问题并存。二是农村公路建设机制改革亟需突破，高等级公路占比偏低。

2.民生服务方面。城乡交通运输一体化发展总体水平不高；客运枢纽效能未有效释放；多式联运基础设施供给不足，货运枢纽集疏运体系还未完全建立；交通数字化应用仍待完善。

3.队伍建设方面。一是“工分+排名”机制仍待合理化。二是干部履职担当能力与交通运输高质量发展需求还有差距。

二、2024年下半年工作思路

（一）主要目标

2024年下半年力争完成交通建设投资8.8亿元。重点项目完工2个、开工1个；七项考核考评“保三拼二争第一”；争创八项示范试点；民生实事扎实保障；交通政企分离工作全面完成。

（二）重点举措

1.全力以赴抓建设、促前期。压实工作节点，倒排计划周期，确保205国道齐溪大坝至淹没段（开化水库淹没段）复建工程6月底前项目完工，库区生产道路工程8月份完工。杭淳开高速公路积极争取超长期特别国债，争取2024年底节点开工。

2.想方设法攻难题、强招引。全面分析考核指标短板，加大通航产业领域企业招引，争取交通物流桥头堡、一流强港和交通强省建设工程、纳入全市第二档；争获一流强港和交通强省建设工程督查激励事项；普通国省道公路路况检测全省排名“保二争一”；争取“四好农村路”建设水平排名一档；力争应急抢险设备配置9月完成设备配置。

3.千方百计争试点、创示范。齐抓共进，持续打造便捷农村骨干路网和普惠农村基础路网，争取创成低空经济试点、交通助力共富基本示范单元、省农村客货邮融合发展星级服务品牌、国家级“四好农村路”示范县、浙江省“农村公路灾毁保险”交通强国专项试点、交通运输“枫桥式”基层执法站所试点、“浙路通”数字路政推广应用、“浙路通”公路综合巡查应用试点。

4.扎实有力想民生、办实事。推进公交数字化改革，发挥数字化平台“服务＋运营＋监管”三位一体功能，解决公交乘车“痛点、难点”。完成农村公路新改建21公里省政府民生实事项目。建设“一点多能”村级农村物流服务点，实施1条客货邮融合专线提升改造，力争12月底完成新增4个“一点多能”村级农村物流服务点，提升改造3条现有客货邮融合专线任务目标。

5.党建引领抓队伍、练内功。深化干部执行力提升年活动。持续开展党风廉政建设突出问题自主挂牌行动。健全“工分+排名”激励机制。精准运用监督执纪“四种形态”。完善新闻宣传工作机制，讲好开化交通故事。