开化县交通运输局2023年建设类项目情况(第33周 8月14日—8月20日)
时间:2023-08-22 15:28 来源: 县交通运输局 浏览次数:

一、205国道开化齐溪大坝至石川段(开化水库淹没段)复建工程

(一)项目概况:主线全长约8.465公里,大龙村连接线0.259公里。主线采用二级公路标准,设计速度为60公里/小时,路基宽度12米,双向两车道。大龙村连接线采用三级公路标准,设计速度为30公里/小时,路基宽度8.5米,双向两车道。项目总投资约6.74亿元,建安费约5.71亿元,2023年计划完成投资3亿元。

(二)进展情况:累计完成投资11719万元,总体形象进度17.39%。本周完成投资355万元,完成年度投资7319万元,占年度计划24.39%。完成桥梁桩基浇筑8根,总计完成58根;系梁完成1根,共6根;完成预制梁板8片,总计完成50片;路基挖方完成6000方;两座隧道洞身开挖,累计进尺16.8米。

二、钱江源通用机场

(一)项目概况:开化通用机场定位为全省区域型通用机场,实施主体为县国控集团,用地面积1027亩,总投资约8.6亿(省补助3000万元),计划工期30个月。2023年计划完成80%进场道路,完成试验段工程,完成土石方工程20%,杆线迁改完成30%,2023年度计划投资1.3亿元。

(二)进展情况:累计完成投资11842万元,投资总体形象进度13.77%(按预计总投资8.6亿元计算),本周完成投资329万元。工程进展:进场路工程总体进度55.55%,试验段工程总体进度57.4%。1.铁机中心联合质监站检查进场路施工作业情况。2.召开机场杆线迁改征地政策讨论会。

三、浙江省开化水库库区生产道路工程

(一)项目概况:浙江省开化水库库区生产道路工程,左岸线起点位于G205大龙支线桥附近,由北向南沿开化水库淹没线进行展线,途经岩潭、举林、岭里等被淹没村庄,终点接于开化水库大坝左岸溢洪道附近;右岸线起点位于G205主线与大龙支线交叉口处,由北向南沿开化水库淹没线进行展线,终点与开化水库大坝右岸坝顶道路相连。路线全长33.123公里,其中左岸线长12.876公里,右岸线长20.247公里。总投资约2.5亿元,其中建安费1.67亿元。目前已完成3个施工标段招标(不包括与205国道复建平行段的2.079公里)。2023年计划完成投资11000万元。

(二)进展情况:目前,水库建设中心正在推进项目红线土地征用。三个标段均已完成项目部选址(其中试验室选址还未确定),正在进行项目部建设。主要人员已到位并开展断面复测、施工方案编制、图纸复核、临时用地审批等相关施工前准备工作。

四、美丽经济交通建设项目

(一)项目概况:项目总里程约497.9公里,主要建设内容包括精品线打造314公里;民生路提升183.9公里;新建9座综合供能站。项目总投资约12.4亿元,建安费约9.6亿元(国开行贷款9亿元),本项目业主为国控集团,其中公路部分委托浙江开化交通投资发展有限公司组织实施,综合供能站部分由国控集团组织实施。2023年完成项目一期工程景观绿化部分(包含7个高速出入口景观提升),完成年度投资约2700万元。

(二)进展情况:截至8月20日,累计完成年度投资2954万元,完成年度计划109.41%,本周完成投资37万。一期项目基本完工,剩余绿化工程正在施工。二期项目已完成EPC招标文件会审及合同条款讨论,目前正在监管办审核,7月31日发布二期招标预公告,8月2日举行二期项目乡镇评比擂台赛。8月8日发布二期项目EPC招标公告,8月16日发布二期监理公告。

七个高速出入口景观提升已完成林山、池淮、马金、开化南、钱江源、杨林等6个高速出口,剩余开化出口未完成;开化出入口茶壶改造已完成(正在进行扫尾),驿站部分桥梁(已完成8根桩基)、公厕、挡墙正在施工中。

五、三级物流体系项目

(一)项目概况:项目建设内容主要包括,3个中心:即数字化快递物流中心、农副产品展示展销中心和商贸配送中心,3个基地:电商直播、云仓储和人才实训及技能培训基地,1个同城配送及信息共享平台,3个配套乡镇综合服务中心、214个村级共富驿站服务点。项目建设投资县财政首年兑现50万元,企业承担662.5万元;运营投资县财政每年兑现331万元,企业每年投入724万元。2023年计划完成以上基础设施建设并投入运营,实现快递进村达100%。

(二)进展情况:

1.数字化快递物流中心进度情况:厂房与设备已经完成,已完成通电,准备项目验收工作。供销已完成对厂房、办公楼租赁价格进行评估,准备签订快递企业入驻协议。

2.市政配套工程进度情况:市政道路水管预埋和水稳层浇筑完成,8月20日—22日浇筑路面,预计养护至9月初完成。

七、205国道开化华埠至常山长风段改建工程(205外移项目)

(一)项目概况:本项目起点位于开化工业园区,接杭新景高速开化南出口与205国道平交口,向东南跨马金溪和杭新景高速后设隧道至新华村,再向南至联丰村,利用约3.6公里351国道后至杨村,再向南跨过马金溪至终点常山文图接常山段205国道,路线里程长15.9公里,新建里程12.3公里,其中开化段11.3公里,常山段1公里。项目采用双向4车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

(二)进展情况:6月1日完成本项目全过程招标代理开标工作,6月6日发布招标结果公告,已完成合同签订,开展咨询、专题服务、勘察设计招标文件编制工作。6月25日,开展咨询、专题服务、勘察设计招标文件内审工作,并已形成工可初稿。7月19日,林刘赞副县长带队,交通运输局局长汪伟萍一行前往省交通运输厅汇报本项目推进情况,省厅表示将适时组织专家赴现场踏勘。8月3日至省公路与运输管理中心,向洪斌副主任及前期处汇报了本项目的优化线位方案情况。8月18日省公路与运输管理中心洪斌副主任带队一行赴开化对205国道华埠段外移项目进行现场踏勘,对项目工可方案的路线走廊、交叉方案等内容进行了充分讨论。